施工8年滇藏铁路丽香段玉龙雪山隧道顺利贯通

日前，经过1000多名建设者日夜奋战，滇藏铁路重要组成部分丽江至香格里拉铁路玉龙雪山隧道安全贯通至此，全线20座隧道中已有19座贯通，仅1座未贯通，为年内开通运营奠定了基础

2016年，隧道发生两次大规模涌泥，其中一次超过3000立方米/小时巨大的涌泥把车辆开出了二三十米，花了半年时间才恢复正常开挖施工针对富水地段，施工单位进行超前地质预报，采取防，排，截，堵措施，降低施工风险，确保施工安全

此外，隧道最大埋深1240米受地质构造运动和高地应力影响，围岩大变形段长7719米，最大单侧变形2.3米变形几乎以肉眼可见的速度侵入，这在国内外都极为罕见

因此，中铁昆明局集团组织设计，监理，施工等部门，成立高地应力工作组，多次邀请国内隧道专家到现场咨询，分析讨论变形原因和控制措施，通过优化断面，调整支护参数，采用双层拱，优化工艺方法等，进行了大量的方案研究和探索试验，最终形成了一套大变形控制技术措施，大大提高了施工进度，先后获得国家实用发明16项

目前，李湘铁路桥梁，路基，站房工程已全部完成，其余铺轨，架梁，四电工程正按施工组织计划有序推进，预计今年内投入运营届时，迪庆藏族自治州将结束没有铁路的历史

丽香铁路全长139公里，设计时速120公里南起丽江市，北过金沙江，经小中甸至香格里拉有13个车站，34座新桥和20条隧道它连接着丽江古城，拉市海，玉龙雪山，虎跳峡，哈巴雪山和香格里拉等著名景点途经藏，彝，白等中国数十个少数民族聚集地，被誉为通车后，从云南丽江到香格里拉只需一个半小时，从昆明到香格里拉约五个小时对完成滇西北铁路网，助推沿线经济社会高质量发展，促进民族团结和乡村振兴具有重要意义

玉龙雪山隧道位于云南省丽江市，全长17公里，是全线最长的隧道。隧道位于横断山脉纵谷，深埋于玉龙雪山腹地，穿越6条断层。受断层破碎带，高温富水，高地应力等不良地质条件影响，自2014年开工以来，已发生突泥，涌水，滑坡等238次。单个工作面最大涌水量7万立方米，围岩大变形段长达7719米，最大单侧变形3米。

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