汉唐荣耀版16.98万起,比亚迪的成本控制力

2024-04-09 17:49  |  来源:易车网  |  编辑:醉言  |  阅读量:9029  |  

2月28日,比亚迪凭借深厚的技术积淀和全产业链整合能力,推出汉唐荣耀版系列车型,剑指中高端汽车市场。该系列车型包括汉EV荣耀版、汉DM-i荣耀版等多款车型,售价涵盖16.98万元至25.99万元,全系标配超百项核心配置,以出色的美学设计、智能驾驶、舒适性和智慧座舱打造产品力新高度。比亚迪成功实现“电比油低”,打破燃油车在中高端市场的主导局面,引发业内关注,甚至有传言称,苹果、小米等企业在看到比亚迪的定价和技术实力后,均对其市场策略做出相应调整。

汉唐荣耀版不仅在技术性能上实现突破,搭载DiPilot 100平台提升智能驾驶体验,并联合潘通色彩机构,赋予新车鲜明的国潮特色,引领汽车文化潮流。比亚迪通过秦、汉、唐等王朝系列车型,逐步打破合资品牌在中高端市场的垄断,累计销量已超百万辆,凸显其在新能源领域的绝对竞争优势,让燃油车再次破防。

比亚迪积极推动新能源普及,倡导“在一起才是中国汽车”的理念,承担社会责任,通过多项合作和倡议,展现其作为新能源领导者的文化自信与全球视野。其“电比油低”的策略让中国消费者切实受益,同时也对传统燃油车市场构成了严重挑战。

比亚迪汉唐荣耀版的面世,犹如在中高端新能源市场展开了一场“文景之治”,以最大诚意、极致努力和明智策略,彻底革新20万级市场格局,促使消费者购车首选比亚迪的观念深入人心。目前,新能源汽车行业正处于快速变革期,比亚迪的密集出击加剧了市场竞争,迫使其他品牌紧跟其步伐或面临淘汰危机。

“电比油低”背后的实质是比亚迪引领的“电革油命”运动,随着秦PLUS荣耀版拉响价格战号角,合资A级车的生存空间被不断压缩,合资品牌在B+级、C级市场逐渐丧失上升通道,若再失去B级车市场阵地,则将面临退无可退的境地。比亚迪以高质量、高性价比的产品,持续推动油转电进程,终结油电之争,引领中国汽车工业迈入全新的发展阶段。

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